涉嫌违反违国安法 李宇轩与11人搭“大飞”偷渡台湾被擒
来源:大公报
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记者:本站编辑
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发布时间: 2020-08-28
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自去年六月以来，逾九千人因涉黑暴而被警方拘捕，约有200名暴徒已流亡到台湾，被捕者中大部分为年轻人，很多获准保释者均须交出旅游证件，无法乘搭飞机离境，只能选择陆路或水路“着草”，惟因陆路风险较高，水路遂成为乱港分子的偷渡首选。
记者直击 走佬窿路多
图：布袋澳村位于新界西贡清水湾半岛南部，三面环山、一面向海，船只可由此出公海
涉违香港国安法获准保释的李宇轩，与“屠龙小队”及其他黑暴分子等共12人，从西贡布袋澳坐“大飞”试图经水路潜逃至屏东，结果被广东海警局人员在果洲群岛水域截获。熟知偷渡行情的船家透露布袋澳位置偏僻，一直不是“着草”的上船热门黑点。据悉，《大公报》早于6月踢爆暴徒谋“着草”偷渡赴台路线曝光后，引起粤港两地执法部门关注，展开全天候布防。大公报记者昨乘坐“大飞”直击“着草”路线，发现愈是接近公海，愈是惊涛骇浪，但走佬并非难事。
6月大公报报道暴徒水路“着草”路线，由西贡万宜水库西坝及黄石码头上船至高雄、台南等地，台媒报道，7月已有两批参与暴乱分子坐船成功偷渡到台湾，第一批约十多人到达高雄，第二批坐船到离港300公里的东沙群岛后再转坐驳船到台，粤港两地执法部门近月频繁打击偷渡活动，原先的路线已被堵死，偷渡集团遂安排李宇轩等暴乱分子改行由布袋澳上船至屏东的路线，铤而走险。 “呢条水唔方便，好少人拣”
“布袋澳得一条路入到码头，如果东窗事发，偷渡嘅人未上到船，想话沿路逃跑都唔会走得甩。”一名布袋澳的船家向记者表示，只有钓鱼客由布袋澳坐船到邻近水域钓鱼，“如果开船到南海咁远大约需要三个半小时，呢条水(路线)唔方便，好少人会拣呢度上船偷渡去台湾”。船家表示疫情下钓鱼客大减，加上解放军在中国周边海域进行军事演习，钓鱼客不会出海，近日却多了陌生人探路问价，原来是偷渡出海的好时机。 大马力快艇9小时可到屏东 记者从码头坐上250匹马力的快艇后，本港海面尚算平静，但愈向公海方向航行，风浪愈大;约两个半小时的航程，船家指向前方的岛屿，便是果洲群岛，即李宇轩被广东海警截获的水域，船家说只要再向外海驶多一个小时便到达公海，但近日不时见到中国海警船在中国水域内巡逻。知情人士指出近日菲律宾吕宋海峡有台风，海面能见度低，有机会避过水警巡逻“法眼”，是“着草”好时机。 23日早上六时许，李宇轩等12名暴乱青年从布袋澳乘坐“大飞”，企图偷渡至屏东，结果在果洲群岛对出南海的中国管辖海域被截获，潜逃台湾的好梦成空。一名了解偷渡内情的船家透露，根据该“大飞”被截获的位置计算，距离台湾屏东约有657公里，若乘坐一般渔船约需40个小时才能抵达，但以大马力(900匹)的快艇则只需九个小时。 有“蛇头”向记者透露，由于最近粤港两地执法部门频繁打击偷渡活动，偷渡活动几乎停止，“水涨船高吖嘛，之前人头收大约20至30万(元)就走到，依家至少要40至50万(元)”。该“蛇头”又指，不少行家都害怕目前高危时段接生意，“依家偷渡、着草，多数系黑帮安排，夜晚出发，佢哋(偷渡者)坐‘大飞’出到公海，再转坐渔船或者货轮去台湾”。 蛇头：偷渡台湾两条路已曝光
图：香港水警加强执法，巡查暴乱分子偷渡到台湾的海域调查组摄
香港国安法震慑乱港分子，四出打探“着草”路线，上月尾涉嫌违反“组织分裂国家”及“煽动分裂国家”罪，被国安处人员登门拘捕的港独组织“创制独立党”成员钟翰林，便在家中存放了一份今年6月25日《大公报》头版披露乱港分子“走佬”路线的报道。 自去年六月以来，逾九千人因涉黑暴而被警方拘捕，约有200名暴徒已流亡到台湾，被捕者中大部分为年轻人，很多获准保释者均须交出旅游证件，无法乘搭飞机离境，只能选择陆路或水路“着草”，惟因陆路风险较高，水路遂成为乱港分子的偷渡首选。 经营渔船30多年的船家透露，近月很多船家都不约而同收到查询由西贡、大澳、香港仔、筲箕湾及鲤鱼门等码头往南中国海(公海)的查询，甚至有年轻人直接问从水路前往台湾收费。他又指偷渡客很多人混入出海的钓鱼客之中。有蛇头透露从香港偷渡到台湾有两条路线。一是坐船出公海后转坐接驳船，再上台湾渔船前往高雄、台南及台中等避风港;二是由西贡黄石码头坐船入惠阳澳头，再坐车到福建厦门，然后乘渔船往金门，再进入台湾海域。该蛇头指出，由于第二条陆路加水路的偷渡方式迂回，而且风险较高，因此偷渡者一般都会选择第一条直接从水路偷渡到台湾。不过，近月内地及香港两地的执法部门严密打击偷渡活动，暴乱分子偷渡到台湾的路线已不容易走。（大公报作者：黄庆辉、龚孝松、陈君辉）
