詹鹏表示，近年来，周口立足“临港新城、开放前沿”发展定位，深入贯彻落实省委、省政府“优两高、促两航”战略，全面实施内河航运“11246”工程，以创建港口型国家物流枢纽承载城市为载体，积极构建以周口中心港为龙头的“1+9”港口体系，着力打造枢纽经济先行区，奋力建设国家区域中心港口城市。

“目前，周口中心港建设如火如荼、进展顺利。”詹鹏介绍，范营作业区已建成投用47个千吨级泊位，年吞吐能力达3000万吨，开通了至太仓港、淮安港等18条国内集装箱航线，洛杉矶长滩港、迈阿密港、伊斯坦布尔港等14条国际集装箱航运通道，实现了“箱通世界、货运全球”。

小集中心作业区作为河南省内河航运“11246”工程的龙头项目、标志性工程，也是河南省第一个按百万级专用集装箱码头定位的高标准港口项目，项目规划建设22个2000吨级集装箱泊位，一期工程今年4月份已经开工建设，明年建成投用13个泊位，集装箱年吞吐能力可达100万标箱，二期工程2026年建成，可实现200万标箱年吞吐能力。疏港铁路、航运中心等标志性工程正在同步实施，沙颍河航道“四升三”提升工程正在加快推进。届时，周口港将成为具有一流港航基础设施、一流航运技术装备的现代化、智能化、专业化内河航运大港。

周口通江达海的潜在红利，正在加速转化为发展势能。今年1至9月，周口市港口货物吞吐量完成2737万吨，占全省87.3%。其中，集装箱吞吐量同比增长36%，货物集散覆盖豫、晋、陕、宁、蒙、冀中南等六省，辐射环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济圈、北部湾经济区，周口港在全省内河航运中的龙头地位进一步彰显。

“‘通江达海’不仅是区域空间的联通、地理距离的拉近，更是生产方式的变革、产业结构的重整，将为我们融入新发展格局、实施优势再造战略，提供强有力支撑。”詹鹏表示，相信随着周口港200万标箱码头、疏港铁路、航运中心三大标志性工程建成投用，周口“公铁水空”立体交通运输网络将加速形成，必将构建中原出海新通道，塑造枢纽经济新优势，为河南经济社会高质量发展提供强劲动力。