焦作市武陟县王园公路梨园段

提高农村通达程度，可以加速城乡融合与要素流动，在农村自主发展的条件下，加大政府的转移支付力度和再分配职能，促使生产要素跨地区自由流动，缩小城乡差距和地区差距，逐步实现公共服务的均等化，使农民在权利和福利层面与市民等值。

改革开放初期，河南省农村公路大约2万公里，之后的三十年时间，农村公路加快发展，政府利用“以工代赈”、“八七”扶贫攻坚等政策，着力建设通县、通乡公路，到2005年底，河南农村公路总里程增长到5.7万公里。2005年开始，借着建设社会主义新农村的政策东风，通过实施农村公路“村村通”工程，全面推进、积厚成势，推动农村公路提速发展，到2008年底，全省农村公路里程达到22.4万公里，是改革开放前的11倍，确立了河南公路交通的大省地位。

新时期，以农村公路三年行动计划乡村通畅工程、“四好农村路”示范创建、交通脱贫攻坚、“百县通村入组”工程等为抓手，全省农村公路累计新改建里程8万多公里，以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点，“外通内连、畅乡通村”的农村公路网络基本形成。到2022 年底，全省农村公路总里程达到 23.8万公里，位居全国第5位，面积密度142.5公里/百平方公里，居全国第6位，实现了99%的乡镇通三级及以上公路、100%的建制村和20户以上的自然村通硬化路。

焦作沁阳市的坞头村，上世纪八十年代开始出现生产头饰皮筋的小作坊，最初的创业者们只能依靠肩挑背扛的方式把产品运往外地销售。后来的几十年间，随着交通状况的改善，销售范围不断扩大，产能也跟随提升。最近几年，为支持该产业进一步发展，一条“四好农村路”穿村而过。坞头村、范村等皮筋头饰加工核心村先后建成头饰产业园，引进先进的生产设备，实现了皮筋头饰产业的集约化生产，目前紫陵镇皮筋头饰产品有6个大类、500多个品种、3000多种款式，年产5000多吨，产品销售量占全国皮筋类头饰品市场份额的80%以上，远销美国和中东、南美洲、非洲等地，占全球市场份额的35%以上。

伏牛山南麓的社旗县土地肥沃、交通便利，依托人口大市南阳，近年来瞄准蔬菜产业加速发展，更是借助“供港”这一优势，培育出了巨大的发展潜力。2020年春，社旗县通过招商引资，把供港蔬菜贸易公司带到了社旗，与本地企业合作建设蔬菜种植基地，深度链接当地已经规划成型的十几万亩种植面积，县里通过整合资金，新修了多条直通田间地头的蔬菜产业路，为该产业进一步招商引资提供了良好条件。近两年，社旗县坚持供港标准严把蔬菜品质关，供港数量不断增长，正式挺进了附加值更高的“供港”赛道。

以枢纽为平台 提升对国际创新要素配置能力

交通区位是河南省的传统优势，当交通基础设施完善到一定程度，生产要素和经济活动便可链接到水陆空各个枢纽，交通区位的优势就将被再次放大，为河南经济社会发展带来持续的推动力。

2010年，依托新郑国际机场，富士康入驻郑州航空港区，此后的十年间，郑州经济飞速发展，数千亿规模的电子产业快速崛起。2013年初，卢森堡政府面向全球出售卢森堡货航35%股权，河南积极参与竞购并成功入股。这一重要收购为郑州建设全球货运中转站按下了启动键。

此后十年间，郑卢“空中丝路”货运量突破100万吨，形成了一条“一点连三洲，一线串欧美”的郑州-卢森堡“空中丝绸之路”，覆盖欧美亚三大洲200多个城市，将数千种河南生产的商品摆上了欧洲货架，也将源源不断的人流、物流和资金接到了中原大地，郑州航空港全球货运航空枢纽的地位日渐清晰。

在打通了货运通道的同时，也增强了河南省对国际创新要素的配置能力。在这一新的历史起点，为加快对外开放平台建设，推动“口岸+枢纽+通道+平台+产业”协调联动，河南省委、省政府在2022年对郑州航空港进行系统性重塑重构改革，把郑州航空港定位于空中丝绸之路先导区、国家航空港经济实验区、中原经济区和郑州都市圈核心增长极、现代化国际化世界级物流枢纽、中原特区，建设国际先进制造业中心、国际贸易中心、国际交通物流中心、国际创意时尚中心、国际创新人才中心，建设中国的航空大都市。

目前，港空港区除了电子信息“一号产业”外，集成电路和新型显示产业也发展迅速，随着比亚迪新能源汽车产线的投产，汽车和智能网联产业必将成为新的增长点，医学科学院的落地也将带动“创新药”的快速发展，助力打造生物医药之都。

今年上半年，因疫情沉寂了3年的国际冷链业务重新启动，大批进口冷冻产品乘着郑欧班列陆续运抵郑州，同时还有白俄罗斯的牛奶、德国的酸奶、法国的红酒、波兰的果汁等，依托郑欧班列和郑州国际陆港公司，郑州正加快形成中部地区进口食品交易中心。同时，新能源汽车、家用电器等也通过班列运往欧洲市场。郑欧班列辐射境外40多个国家140多个城市，截至今年上半年，已累计开行超8000班。

2022年周口全市港口货物吞吐量3305万吨,同比增长13.4%,占全省的75%以上,累计完成集装箱吞吐量40646标箱,同比增长51%，成为河南水运枢纽。周口市依托港口优势，先后引进了总投资超过百亿元的益海嘉里、总投资54亿元的粮食产业园、总投资40亿元的黄淮农产品国际物流港等项目，钢铁产业和造船产业也逐渐向港口集聚。