11月28日，记者从中共河南省委宣传部新闻发布会获悉，宁陵至沈丘高速公路28日上午正式通车，2023年内河南省共有4个高速公路项目建成通车，新增通车里程312公里，通车总里程将达8300公里以上。同时，河南交通运输系统大力推进普通公路升级改造，省道304白堽黄河大桥等27个项目建成通车，统筹推进郑港、郑开（兰考）同城交通优化项目建设，郑州都市圈综合交通网达10.3万公里。

（郑州市陇海西路与郑州西南绕城高速互通式立交）

28日，中共河南省委宣传部召开“全面贯彻党的二十大精神，奋力推进中国式现代化建设河南实践”系列主题第十场新闻发布会（河南省交通运输厅专场），河南省交通运输厅党组书记、厅长高建立就党的二十大以来，河南交通运输系统的发展情况进行介绍和解读。

（11月28日新闻发布会现场）

高建立表示，河南省明确提出实施优势再造战略，建设交通强省。全省交通运输系统全力以赴拼经济稳增长，调结构补短板，保安全优服务，加快建设交通强省，为现代化河南建设提供了坚实的交通运输保障。

（河南省交通运输厅党组书记、厅长高建立）

抓机遇促转型，内河航运发展开启新篇

河南省交通运输系统着力写好“水运文章”，激活“流域经济”，出台《关于加快内河航运高质量发展的意见》，召开全省内河航运高质量发展推进会议，全面启动实施内河航运“11246工程”，计划用3-5年时间，实现全省港口年吞吐能力突破1亿吨，项目投资达到1000亿元以上，高等级航道通航里程达2000公里以上，打造淮河、沙颍河、沱浍河、唐河4条通江达海集疏运通道，建成周口港、信阳港、漯河港、平顶山港、南阳港、商丘港6个现代化港口，构建中原出海新通道。高规格组建工作专班，高起点编制全省内河航运一体化建设规划和周口港、信阳港等总体规划，深入推进“两河两港”项目。

（周口港）

同时，河南主动融入长三角港口群，与安徽、江苏等省对接，与浙江省海港集团签署战略合作协议，2023年年底前将开通周口港、信阳淮滨港至宁波舟山港航线和郑州至宁波舟山港集装箱铁海联运精品快线。

抓融合扬优势，物流枢纽建设蓄能提速

出台更有利的政策，将河南的交通区位优势转化为经济优势。与交通运输部签订加快建设交通强国部省合作协议，与国家邮政局签署加快邮政快递业高质量发展战略合作协议，为交通优势再造提供了有力支持。

完善交通枢纽体系。编制出台《河南省现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》，统筹推进“1+3+4+N”综合交通枢纽体系建设，加快10个国家物流枢纽和30个省级区域物流枢纽建设，南阳等4市入选现代流通战略支点城市布局建设名单。

加快枢纽偏好型产业发展，郑州航空港区已有顺丰等400余家物流企业进驻。益海嘉里、鲁花、中兴等一批国内外知名企业在周口临港开发区聚集；中欧班列（中豫号）累计开行突破1万列，越来越多的“河南制造”走向全球。

抓服务惠民生，交通便民利民成色更足

助力推进乡村振兴方面，“四好农村路”高质量发展交通强国试点顺利通过验收。信阳新县等5县（市）入选国家第三批城乡交通运输一体化示范创建县，商丘夏邑县等4县荣获交通运输部第四批农村物流服务品牌，河南全省74.3%的行政村设立村级寄递物流服务站，累计建成农村客货邮融合站点1838个。

在深入实施交旅融合方面，积极推进四大一号旅游公路建设，平顶山鲁山县环湖路等一批旅游公路荣获全国“十大最美农村路”，洛阳市栾川县陶湾镇伊源大道成功入选全国第一批交通运输与旅游融合发展典型案例。

切实提升交通运输业的服务品质，新乡、许昌被命名为国家公交都市建设示范城市。全省累计打造176条敬老公交线路、完成1280处适老化改造。持续优化巡游出租车95128电召、网约车平台“一键叫车”、地铁“爱心预约”等服务。推出夜游嵩山等定制客运线路，助力消费新业态、新场景。

在大力发展交通运输服务的同时，关心关爱从业群体，实施高速公路货车差异化收费、“绿色通道”、ETC车辆优惠等利民惠民政策，1-10月累计减免通行费达38.3亿元。全省累计建成“司机之家”202个。

抓创新提质效，行业试点示范引领全国

加速实施交通运输新基建建设。全国路网客户服务数据中心落地河南。同时，加快京港澳、连霍、郑州机场高速等重要路段智慧化提升改造，新型服务区、智慧收费站试点也全面开展。

持续推进交通运输业的绿色低碳转型。洛阳等8市入选国家级城市绿色货运配送示范工程创建名单。河南全省已运营高速公路服务区充电桩实现全覆盖。持续推进运输结构调整，大力推进“公转铁”“公转水”，前10个月河南全省集装箱公铁、铁水联运同比增幅62%。

加快构建河南交通运输行业创新生态建设。目前累计建成4个国家工程研究中心和37个部省行业研发中心，培育壮大中铁装备、万里交科等“链主”企业。

抓改革优服务，行业治理能力有效提升

坚持以深化改革推动交通运输高质量发展，持续推进行业治理体系和治理能力现代化。

建设更加健全的法治体系。修订出台《河南省高速公路条例》《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》，2023年6月1日以来，全省高速公路实施免费救援故障车辆2.1万余台次。

持续强化交通运输业安全治理措施。联合山东、山西、宁夏深入推进黄河流域交通运输执法协作试点。与省公安厅签订深度协作联动框架协议，充分发挥综合管理服务平台作用，强化安全监管，行业整体安全稳定向好。

加快推进“信用交通”建设，持续推进交通运输审批数据“应归尽归”，电子证照信息“应上尽上”，不断优化营商环境，政务服务质效明显提升。

高建立表示，下一步河南省交通运输系统，将按照“优势再造调结构、加快航运补短板、人享其行优服务、物畅其流降成本、深化改革促发展”的原则，以“六个坚持”为抓手，奋力开创交通运输转型高质量发展新局面。

加快打造“两体系”、构建“一平台”、推动“多融合”，即打造现代综合立体交通体系和现代物流体系，统筹完善铁路、公路、水运、民航、邮政快递、城市交通等基础设施网络，推动各种交通运输方式融合发展，提升交通运输体系整体性和系统性；以全国路网客户服务数据中心建设为抓手，构建枢纽经济智慧信息平台；推动交通运输与枢纽经济产业融合发展，打造枢纽偏好型产业集群，实现中原交通优势再造。

深入实施内河航运“11246工程”，持续加快“两河两港”等项目建设，确保周口港中心港专业化集装箱作业区早日开工建设。深入实施郑州国家综合货运枢纽补链强链城市项目，推动28个、总投资790亿元的综合货运枢纽及集疏运体系项目建设。打造1000公里智慧高速和一批智慧服务区、智慧收费站，合理增加高速公路出入口，提升高速公路路衍经济潜能。同时，坚定不移优化调整高速公路建设时序，持续推动“四好农村路”高质量发展，加快四大一号旅游公路建设，推动郑州都市圈交通一体化发展。

坚持积极稳妥，持续深化交通运输行业改革。探索城市公交、出租汽车行业改革新举措。强化新技术应用，打造“闭环式、全链条”的安全治理新路径，为中原优势再造营造良好的发展环境。