【香港经济导报网讯】“近年来周口市立足‘临港城市，城市前沿’的发展定位，全力打造国家港口型枢纽和全省港航高质量发展核心，已构建起以周口中心港为龙头、小集作业区为核心，沈丘、项城、等多个作业区协同的‘一港十区一核心’港口体系，累计建成投用9个规模性港口，形成长江以北规模最大、靠泊能力最强的现代化内河港口集群。2025年，周口港口货物吞吐量达5543.48万吨，同比增长6.49%，占全省港口货物吞吐量的80%；集装箱吞吐量17.54万吨，同比增长7.5%，成功实现从‘经济通道’到‘通道经济’的加速转型，成为河南对接全国大市场的‘水上枢纽’。”河南省人大代表、省青联常委，周口市工商联副主席、周口市港航商会会长、众恒集团董事长王文涛介绍说。

王文涛所在的中原众恒实业，聚焦大交通领域的企业，以港航产业、低碳能源、绿色出行、汽车服务四大核心业务协同联动，构建起“出行服务、能源供给、物流运输”全链条生态体系。其中，港航板块拥有总岸线两公里，沈丘众恒作业区已投入使用，2025年年吞吐量达290万吨，为安钢、瑞茂通、金大地等大型企业筑牢货物运输保障；出行板块运营1426辆网约车、512辆巡游出租车及1.66万辆共享单车，年服务超3900万人次，从业人员达2600人左右；能源板块的13座充电站，年服务车次19.85万次、年充电量568万度，为绿色出行续航；汽车板块则通过两座汽车城及自营品牌，实现年销售车辆18304辆、售后产值7826万元、营业收入24.68亿元的亮眼业绩。 

王文涛说，关于融入和服务全国统一大市场，他有三点建议：

一是攻坚高等级航道，建议将沙颍河、淮河干线纳入国家“两重”建设项目清单，2027年前完成周口以下至省界三级及以上航道达标，同步推进碍航桥梁改造与船闸智能化升级，今年加快周口疏港铁路建设，打通铁路进港“最后一公里”，实现铁水联运无缝衔接，打造“公铁水空”四港联动示范工程，引导大宗物资“公转水”以降低物流成本。

二是统一港航规则，推动豫皖苏鲁沿淮省份建立港航管理协同机制，实现船舶检验、收费标准“四统一”，依托省级智慧物流平台推广“一单制”多式联运，对接全国信用信息共享平台，破解跨区运输单据转换繁琐、信息孤岛等问题。

三是强化要素保障与港产融合，建议设立省级内河航运专项资金，给予水运项目与铁路、公路同等的用地、融资支持，参照中欧班列出台水运集装箱运输奖补政策，鼓励社会资本参与建设，培育壮大临港产业集群，让内河航运成为承载河南大宗商品流通、对接全球资源的重要支撑。（完）