【香港经济导报网讯】

龚高锋注意到，随着网上购物和订餐的普及，快递员和外卖员的身影频繁穿梭于城市的大街小巷。快递和外卖服务给大众生活提供了便利，但如果不能按时送达，配送员们便可能面临企业的处罚或客户的投诉。因此，闯红灯、超速、逆行等交通违法行为频出，给城市管理带来了很大隐患。

为此，龚高锋提出从“源头管控—过程监管—协同共治”三方面系统施策。

他建议压实平台企业主体责任，将交通安全纳入骑手准入、培训、考核与接单机制，推行“一车一码”电子登记，强制安装智能终端实现超速预警、闯红灯识别与轨迹追溯；升级执法效能，在重点商圈、医院、学校、地铁口等高频区域增设非现场执法设备，对违法高频人员实施分级预警与限时停单；优化基础设施供给，科学施划专用停车区、临时装卸泊位及换电柜集中点，推广“即停即走”智慧停车引导系统；建立跨部门联动机制，由交通、公安、市场监管、邮政管理及属地街道联合开展常态化巡查与信用联合惩戒，对屡教不改者依法限制从业资格；同步加强正向激励，设立“文明配送示范站点”“安全骑行标兵”等荣誉体系，联合行业协会开展交通安全普法宣传与技能实训。

“唯有坚持法治化、精细化、人性化治理路径，方能真正实现效率与秩序的有机统一，让城市‘毛细血管’更畅通、更安全、更有温度。”龚高锋说。（完）